我国正在制定的复合橡胶国标，并将复合橡胶中生胶含量限定在88%以下的消息，不仅在国内引起了轩然大波，也引起了东南亚产胶国的极大关注。据消息显示，泰国橡胶协会已向泰国政府呈报正式公函，陈述中国复合橡胶标准变化将给泰国橡胶产业带来的影响，泰国政府也为此致函中国问询。那么，复合橡胶国标的变化到底会给我国橡胶行业的上中下游带来哪些影响？

氟硅橡胶

 氟硅种橡胶结合了硅橡胶和氟素橡胶的优点，能抵抗含氧化合物、含氟溶剂及含芳香烃溶剂的侵蚀，耐油、耐燃料油、耐溶剂的性能较好。一般用于军事和航空航天领域的O型密封圈，在刹车油及酮类物质中不建议选用。

丁基橡胶

 耐热性和气密性好，能够抵抗阳光、极性溶剂和臭氧的侵害，绝缘性也比较好，能够暴露在氧化物或者动植物油中，一般应用在真空设备和耐化学药品中的O型密封圈，不能与石油、芳烃或者煤油一起使用。

　　模压的橡胶0型圈的修边方法有两种：即手工修边和机械修边。

　　手工修边即为传统的修边方法，通过人工使用刀具沿着产品的外缘逐步的将多余的胶边修剪去。需要较高的熟练度才会减少产品的报废率。手工修边投资小，修边质量不率低，仅适用于小批量产品的加工。

  机械修边的方法有两种，一种是砂轮砂纸磨削，另一种是低温冷冻去边。

    在使用进囗O型圈的时候，安装过程的操作质量直接决定了密封状态是否稳定，同时也对进囗O型圈的使用寿命造成巨大的影响。此外在后期使用中出现的泄漏问题也往往是由安装操作不完善导致的，很容易对O型圈产品造成损坏。虽然在设备运行中可以更换进口O型圈部件，但是如果对损坏密封部件更换不及时，会造成很大的生产损失，甚至可能造成生产设备的损坏.