我国正在制定的复合橡胶国标，并将复合橡胶中生胶含量限定在88%以下的消息，不仅在国内引起了轩然大波，也引起了东南亚产胶国的极大关注。据消息显示，泰国橡胶协会已向泰国政府呈报正式公函，陈述中国复合橡胶标准变化将给泰国橡胶产业带来的影响，泰国政府也为此致函中国问询。那么，复合橡胶国标的变化到底会给我国橡胶行业的上中下游带来哪些影响？

O型密封圈是目前较常用的密封圈之一，由于所使用的工作情况不同，对密封圈的要求大多也都不一样，所以就出现了很多类型的密封圈，那么O型密封圈常见的材质有哪些呢？一般什么情况下适用呢？

 常见密封圈材质有氢化丁橡胶、丁橡胶、硅橡胶、氟素橡胶、氟硅橡胶、丁基橡胶等。

 1、氢化丁橡胶

 具有良好的耐腐蚀性、抗压缩性与抗撕裂性，还能够抵抗臭氧、阳光和油污的侵害，适用于汽车发动机、洗涤机械和新型环制冷系统中的O型密封圈，但是在酯类、醇类以及芳香族的溶剂中是不可以使用的。

　　低温冷冻修边生产，经济效益好。但是对于内圈的去边效果较差。

　　另一种就砂轮砂纸磨削了。

　　将硫化完的O形圈套在内径尺寸与之相匹配的砂棒或尼龙棒上，靠电机带动其旋转，外圆采用砂纸或砂轮，通过摩擦去除掉多余的胶边。这种方法比较简单方便，效率也会比手工修边的高，特别适用于规格小、批量较大的产品。缺点就是这种修边是靠砂轮磨削，修边精度较差，磨削表面较粗糙。

橡胶o型圈泄露问题是不可避免的，我们能做到的就是尽量减少泄露，那么影响橡胶o型圈泄露的因素都有那些？

1、橡胶o型圈的质量不合格。

2、橡胶o型圈老化严重。

3、橡胶o型圈的安装不合格。

4、橡胶o型圈的配方不合格。

5、机械设备的密封设计不合格。

6、机械设备的沟槽尺寸与质量存在问题。

7、油温过高，导致橡胶o型圈被磨损、老化甚至失效。

8、压力过高，导致o型圈被挤出。

9、润滑不到位，或者使用固态润滑，导致橡胶o型圈被磨损。

10、介质与油液有杂质，被污染，导致橡胶o型圈磨损或者被腐蚀。